Yunlong je jedan od rijetkih novih električnih pokretača motocikala koji nude lagani električni motocikli dizajnirani za gradsko biciklizam.
Nakon najave svojih prvih dva dizajna električnih bicikla, kompanija je upravo najavila specifikacije svog trećeg i najnoviji bicikl, Yoyo.
Nakon pametne pustinje i pametne klasike, pametni stari izgrađen je na sličnoj platformi.
"Yoyo je inspirisan modelima Brat Style iz Kine. Slični su EEC električni bicikl, ali imaju čistiji izgled i svi neobični dijelovi za bicikle su uklonjeni. Kao rezultat toga, oni postaju lakši voziti i kombinirati dva stila. "
Yoyo se pokreće jednim ili dvije LG baterije ugrađene pod umjetni rezervoar za gorivo. U ECO modu, svaka baterija ima nazivni raspon krstarenja od 50 milja (80 kilometara), što znači da su dvije baterije dovoljno za vožnju 100 milja (161 kilometar). Prije nego što dostigne 70% svog prvobitnog kapaciteta, ove se baterije ocjenjuju za 700 ciklusa punjenja.
Jezgra yoyo-a je njegov motor bez četkica srednjeg pogona. Baš kao i baterije, letjeti besplatno tri električna motocikala dijele isti motor. Njegova ocijenjena kontinuirana snaga je 3 kW, ali njegova vršna snaga može biti veća za ubrzanje rafala i penjanja.
Motor će pružiti tri načina jahanja: eko, grad i brzinu. Zapamtite, kao što se povećavaju krivulje brzine i ubrzanja, raspon će se prirodno smanjiti. Najveća brzina bicikla je 50 mph (81 km / h), što se može postići samo s dvije baterije. Kada koristite jednu bateriju, najveća je brzina ograničena na umjerenije 40 mph (64 km / h).
Jedinstveni LED farovi daju bicikl Retro izgled, dok stražnja LED repa traka dodaje moderan osjećaj.
Istovremeno, ograničena instrumentacija plaća počast u stilu motocikla Brat. Jedinstveni kružni brojilo pruža digitalnu / analognu očitavanje brzine, kao i temperaturu motora, vijek trajanja baterije i kilometražu. To je to. Spartan, ali efikasan.
Pametni tasteri, USB punjenje i integracija pametnih telefona svi su moderni dodaci retro minimalističkom stilu ovog bicikla. U skladu sa minimalističkom temom, dodaci su vrlo ograničeni.
Međutim, to ne znači da skladište ne postoji. Jahači mogu birati između tri različite opcije tereta: smeđe ili crne kožne torbe ili cisterne crne čelične municije.
ISAC Goulart, Menadžer za razvoj fly free, rekao je za Electrek da se očekuje da će proizvodnja početi već u februaru ove godine. Dodao je:
"Predzaprodaja će početi početkom marta i očekuje se da će biti dostavljen u oktobru. Trenutno naporno radimo na dobivanju Dot odobrenja u Sjedinjenim Državama i EEC certificiranju u Europskoj uniji. Sada se pripremamo za preprodaju u Sjedinjenim Državama, Kanadi i Europskoj uniji. "
Maloprodajna cijena pametnog starog u SAD-u je 7,199 milijardi mi u SAD-u. Međutim, tokom martovog perioda preprodaje, svi modeli let free ponudit će popust od 35-40%. To će donijeti cijenu pametnog starca na oko 4.500 USD.
Letjeti besplatnim planovima za provođenje predprodaje na Indiegogo platformi, a drugi veliki električni kompanije za motocikl i skutere uspješno su koristili ovu inicijativu za provođenje velikih događaja. U posljednjih nekoliko godina, desetine kompanija podiglo je milione dolara preprodajom električnih motocikala, skutera i bicikala na Indiegogu.
Iako Indiegogo poduzima neke korake kako bi proces učinio što transparentni i pouzdani, to još uvijek može biti situacija "kupca". To je zato što preprodaja Indiegoga i drugih svjetiljkih web stranica nisu nužno pravno obvezujuće. Iako je većina kompanija isporučila svoje električne bicikle i skutere, često postoje kašnjenja, a u rijetkim slučajevima su neki proizvodi nikada nisu proizvedeni.
Neka Fly Free koristi puno. Pod pretpostavkom da ćemo uskoro vidjeti ove bicikle na putu, definitivno će izgledati zanimljivo. Pogledajte pametni stari demo Demo dolje.
Flat free definitivno ima impresivnu postavu tri električna motocikala. Ako se utvrde specifikacije, bit će vrlo pogodne za tržište između električnih skutera sa malim snagama i skupim električnim motociklima autoputa.
E-bicikl brzinom od 50 milja na sat postat će sveti gravak urbanog biciklizma. Dovoljno brzo da se obrađuje bilo kojim zadatkom urbanog napada, zadržavajući gornju brzinu dovoljno niske da omogući upotrebu jeftinijih motora i baterija. Možete ga čak i koristiti da skočite iz grada u grad na putevima i seoskim putevima sa stražnjim desnicom.
Međutim, let free će se suočiti s nekim žestokim takmičenjem. Super Soco će pokrenuti vlastiti TC Max, koji može dostići brzinu od 62 mph, pa čak i električne skutere koji mogu dostići brzinu od 44 mph (70 km / h) kao što NIU NGT pružaju specifikaciju niza.
Naravno, let free i dalje treba dokazati da mogu isporučiti električne motocikle. Prototip izgleda sjajno, ali bez najavljivanja pouzdanog plana proizvodnje, bit će teško pravilno mjeriti budućnost kompanije.
Ali povlačim ih za njih. Sviđaju mi se ovi dizajni, cijene su fer, a tržište su potrebni ovi električni motocikli između. Volio bih vidjeti pogone remena umjesto lanca, ali po ovoj cijeni nikada nisu date pogone remena. Provjerit ćemo se kad preprodaja započne u martu da biste saznali više o budućim planovima kompanije.
Što mislite o let free Električnoj postavi motociklističkih motocikala? Obavijestite nas u komentare u nastavku.
Micah Toll je osobni elugiast električnog automobila, bateriju NERD i autor Amazonove broj najprodavanije knjige Diy litijumske baterije, DIY solarni vodič i vrhunski upravljač biciklom.
Pošta: Aug-02-2021