Razvoj električnih vozila datira još iz 1828. godine.
Električna komunalna vozila su prvi put korištena u komercijalne ili radne svrhe prije više od 150 godina kada je prvi električni vagon predstavljen u Engleskoj kao alternativno sredstvo prijevoza malom brzinom. Tokom poslijeratnog perioda u Evropi je postojala potražnja za laganim komunalnim vozilom koje ne bi zavisilo od rijetkih fosilnih goriva. U to vrijeme, i američki i evropski izumitelji bili su prisiljeni dizajnirati i proizvoditi vozila s alternativnim izvorom goriva za zadatke malom brzinom.
Mnoga od ranih električnih komunalnih vozila odigrala su glavnu ulogu u industrijskoj revoluciji nakon Drugog svjetskog rata i postala su glavni oslonac mnogih preduzeća, opština i privatnih industrija tokom perioda kada su fosilna goriva bila rijetka. Izlazna snaga motora električnog vozila izražava se u kilovatima (kW), a ne konjskim snagama. Ako je motor ugrađen u vaše komunalno vozilo četiri kW, smatra se ekvivalentom benzinskog motora od 5 konjskih snaga. Glavna prednost korištenja električne energije u vozilima za sporu vožnju, golf kolicima dozvoljenim za upotrebu na javnim putevima, električnim vozilima za naselja (NEV), parking šatlu, električnom autobusu ili drugim električnim komunalnim vozilima je to što se maksimalni obrtni moment elektromotora može ostvariti u mnogo širem rasponu obrtaja.
Kada se tumači kao mjera performansi motora, električno terensko vozilo sa elektromotorom od 4 kW će zapravo premašiti 5 konjskih snaga. Širi raspon snage današnjeg elektromotora znači da gotovo svaka vrsta električnog terenskog vozila može isporučiti potrebnu snagu sa dovoljno kW izlazne snage. U Yunlong Electric Vehicles, naše iskusno osoblje može vam pomoći pri odabiru elektromotora za ličnu ili komercijalnu primjenu. Bez obzira da li tražite putnički EEC električni automobil ili EEC električno terensko vozilo, koristite praktični "Live Chat" na našoj web stranici i profesionalci će vam odgovoriti na vaša pitanja.
Vrijeme objave: 22. juni 2022.