Sa zatezanjem propisa o emisiji u raznim zemljama i kontinuiranom rastu potražnje potrošača, ubrzanje EEC električnih vozila. Ernst & Young, jedna od četiri najveće računovodstvene firme na svijetu, izdalo je prognozu 22. da će EEC električna vozila postati globalna auto hegemonija uoči rasporeda da će stići 2033. godine, 5 godina ranije nego što se prethodno očekivalo.
Ernst & Young izvještava da će prodaja električnih vozila na glavnim globalnim tržištima, Europom, Kini i Sjedinjenim Državama, nadmašit će onu običnih benzinskih vozila u narednih 12 godina. Model AI predviđa da će do 2045. godine globalna prodaja električnih automobila koji nisu EEZ-a bit će manji od 1%.
Strogi zahtjevi vlade za emisije ugljika su potražnja za tržištem u Europi i Kini. Ernst & Young smatra da je elektrifikacija na evropskom tržištu u vodećoj poziciji. Prodaja emisijskih vozila nula-ugljika dominirat će na tržištu 2028. godine, a kinesko tržište će dostići kritičnu tačku 2033. godine. Sjedinjene Države će se ostvariti oko 2036. godine.
Razlog zašto Sjedinjene Države zaostaju za ostalim velikim tržištima je opuštanje propisa o ekonomiji goriva od strane bivšeg američkog predsjednika Trumpa. Međutim, Biden se trudio da se nadoknadi napredak nakon što je preuzeo funkciju. Pored povratka u Pariški klimatski sporazum, također je predložio da potroši 174 milijarde američkih dolara za ubrzanje transformacije električnih vozila. Ernst & Young smatraju da je vođenje politike Bidina pogoduje razvoju električnih vozila u Sjedinjenim Državama i imat će efekt ubrzanja.
Kako se potražnja za električnom vozilima raste, ona također potiče proizvođače automobila da preuzmu udio PIE-a, aktivno pokreću nove modele električnih vozila i proširuju povezane investicije. Prema istraživačkim i istraživačkim agencijskim agencijama Alix partneri, trenutni ulaganja na globalni proizvođače automobila u električna vozila premašila je 230 milijardi američkih dolara.
Pored toga, Ernst & Young smatrali su da potrošačka generacija u svojim 20-ima i 30-ima pomaže u promociji razvoja električnih vozila. Ti potrošači prihvataju električna vozila i spremni su ih kupiti. 30% njih želi voziti električna vozila.
Prema Ernst & Young, u 2025. godini, benzinski i dizel vozila i dalje će iznositi oko 60% globalnog ukupnog broja, ali to je palo za 12% od prije 5 godina. Očekuje se da će 2030. udio neelektričnih vozila pasti na manje od 50%.
Vrijeme objavljivanja: jul-30-2021